激光打標、激光焊接、激光切割技術憑借高能量、高精度、高適應性等特點在汽車工業中被廣泛采用，它既是汽車新產品開發的技術保證，又是高質量、低成本生產不可或缺的技術手段。
武漢金密激光技術有限公司作為國內激光技術的佼佼者，具備強大的系統開發及實施能力，能夠為用戶提供軟硬件的全套解決方案，可實現汽車零部件的供應、倉儲、生產、渠道的信息智能化及產品的全生命追溯，曾經與眾多汽車廠商長期保持著良好的合作關系，并贏得了很多知名汽車企業的認可。
汽車和零件標識的建立是實現產品質量可追溯性和召回的基礎。因為激光加工不同于傳統的加工方法，所以激光加工是一種標記方法，其使用高能量密度激光來局部地照射工件以使表面材料蒸發或經歷變色化學反應，從而留下永久性標記。不需要接觸加工制品的表面，因此可以標記任何異形表面材料，并且工件不會變形并產生內應力。同時，激光加工是一種快速，可編程的工藝，具有持久的工藝，通常不受生產過程中所需的步驟的影響，也不受惡劣的現場環境影響，并且標記是磨損 - 耐用，生產過程易于自動化。毫無疑問，這是追求效率和質量的汽車行業最佳標記處理解決方案。同時可配備汽車零部件質量追溯系統，可通過“一物一證，一證一密，隨機生成，相互綁定，不可復制。”對整個供應鏈各個環節的產品信息進行跟蹤與追溯，一旦發生產品質量安全問題，可以明確生產、銷售和使用環節的責任。同時有效約束汽車維修配件中的制假、售假行為，規范汽車后市場。
| 激光蝕刻 | 機械頂沖 | 掛牌 | 貼標 | |
|---|---|---|---|---|
| 季件材料 | 金屬、塑料、玻璃 | 金屬、塑料 | 不限 | 不限 |
| 加工方式 | 非接觸式 | 接觸式 | 綁定 | 粘貼 |
| 附著強度 | 永久標示 | 永久標示 | 易丟失 | 易脫落 |
| 防損防污 | 防水防油防氧化 | 易隨材料氧化 | 易污染變色 | 易污染變色 |
| 后期維護 | 免維護 | 需經常更換沖針 | / | / |
| 附碼效率 | 快速一次成型 | 一次成型 | 需手工二次處理 | 需手工二次處理 |
| 條碼槍識讀效果 | 有色差，便于讀取 | 無色差，識別率底 | 易讀取 | 易讀取 |
武漢金密激光技術有限公司作為汽車激光打標機的制造廠家，在生產和使用的過程中，不斷進行優化和改進，激光打標機系列產品無論是軟件、配套元器件還是機加工件，包括設計和制造的細節，我們都給予了完善和優化，完全能夠適應整車廠的工作節拍和流水線作業。
從制造邁向“智造”近年來出現了“無人化”車間，弧焊、點焊、裝配、搬運、噴漆、檢測、碼垛、研磨拋光和激光加工等復雜作業全部交由工業機器人來做。汽車工業的快速發展，離不開先進的制造技術。激光焊接憑借高能量、高精度、高適應性等特點在汽車工業中被廣泛采用，它既是汽車新產品開發的技術保證，又是高質量、低成本生產不可或缺的技術手段。在汽車行業，我公司憑借技術水平的不斷提升，服務能力持續提高，贏得了越來越多汽車企業的認可。
| 焊接類型 | 原理 | 特點 | 焊后變形量 | 是否添加焊料 | 是否開坡口 | 維護成本 | 焊接成本 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 激光焊 | 利用高能密度激光束使材料熔化迅速冷卻從而形成焊縫 | 變形小、深寬比大、焊接精度高、自動化程度高 | 小 | 否 | 否 | 免維護 | 低 |
| 氨弧焊 | 利用氯氣對金屬材料的保護，通過高電流使焊料在被焊金屬上熔化成液態熔池，從而使被焊金屬和焊材達到治金結合的焊接技術 | 焊后變形大，熱影響區大。一次焊接熔深淺，勞動強度大 | 大 | 是 | 是 | 一般 | 高 |
| 電子束焊 | 電子束焊是將高能量的電子束作為熱源，用高能量密度的電子束轟擊焊件接頭處的金屬，使其快速融化，然后迅速冷卻的焊接方法 | 焊接效率高、深寬比大、焊接熱影區小設備造價高、易電磁干擾、需在真空環境內施焊 | 小 | 否 | 否 | 中 | 中 |
| 電弧焊 | 電弧焊是利用電弧放電( 俗稱電弧燃燒)所生的熱量將焊條及工件相互熔化并冷凝后形成焊縫，從而獲得牢質的焊接接頭。 | 效率低下，勞動強度大、焊接質量不可控 | 大 | 是 | 是 | 一般 | 高 |
| 電阻焊 | 電阻焊是利用電流通過焊件及其接觸處產生的電阻熱將焊件的局部加熱到塑性或熔化狀態，然后在壓力下形成焊接接頭的方式 | 設備復雜、、焊接預留空間大耗電量大 | 中 | 否 | 否 | 高 | 高 |
汽車行業的激光切割包括平面板材激光切割及三維激光切割。涵蓋了汽車零部件、汽車車身、汽車車門框、汽車后備箱、汽車車頂蓋等各個方面。三維激光切割技術在汽車制造行業中的應用主要是汽車車身設計和制造，廣泛用于開發新車型，變形車的生產，也或者是切割樣車的零件，車身覆蓋件的切孔，修邊，切割方向盤孔，擋風板，車頂蓋支架等。
